La nave del GASERO es una nave especial para transportar el gas natural líquido de la temperatura ultrabaja alrededor menos 160 grados de cent3igrado. Pues el GASERO es altamente inflamable, es fácil causar una explosión si se escapa durante el transporte. Por lo tanto, este tipo de nave está internacionalmente - reconocido como una dificultad de alta tecnología, alta y alta nave de valor añadido, y disfruta del nombre “de la joya de la corona de la industria de construcción naval” así como portaaviones y los barcos de cruceros de lujo.
Para algunos espacios que no se puedan alcanzar durante trabajo diario sino necesite detectar si haya salida del gas del cargo, las naves del GASERO ponen generalmente el gas peligroso que muestrea sistemas de detección, es decir, las muestras locales del gas se extraen a través de tuberías a la punta de prueba peligrosa de la detección del gas puesta en el cuarto eléctrico para la prueba, y los detectores de gas peligrosos de bombeo portátiles se deben llevar para confirmar la seguridad del lugar de trabajo.
Para los espacios que son accesibles para que el trabajo y la necesidad diarios sean detectados continuamente para la salida del gas del cargo, los buques del GASERO ponen generalmente puntas de prueba peligrosas fijas del gas, por ejemplo en la entrada alojamiento, de la sala de máquinas, de los tubos dobles de la pared de hornillas dobles, del etc.
Diversas compañías tienen diversos detectores de gas peligrosos móviles a bordo, pero las equipan básicamente de dos tipos de detectores, uno es el detector mostrado abajo, que se utiliza para el trabajo diario tal como detección en la plataforma de la colección del gas durante la carga y la descarga o la detección de muestras del gas en el espacio antes de incorporar el espacio incluido.
El otro será un pequeño detector de gas como se muestra abajo, utilizado generalmente para que los personales lleven con ellos al incorporar un espacio confinado para detectar el gas circundante para confirmar la seguridad del gas ambiente.
Generalmente, los detectores de gas peligrosos móviles podrán generalmente detectar por lo menos cuatro gases, algunos también serán levemente más, después los primeros deben poder detectar el gas metano, y entonces naturalmente debe poder detectar el contenido en oxígeno, la detección de estos dos gases es necesario y básico, otros gases serán diversos detectores, o se pueden instalar según la diversa detección de las puntas de prueba de la detección de los gases peligrosos correspondientes, de los detectores más grandes además del metano y del oxígeno, pero también del dióxido de carbono, del monóxido de carbono, y de la detección del gas del sulfuro de hidrógeno, mientras que los pequeños detectores además del metano y del oxígeno puede también ser detectado en el monóxido de carbono y el sulfuro de hidrógeno.